Aplikasi Ban Belakang 100/80 di NMP. Akselerasi Mumpuni, Topspeed Dikebiri

Judule kepanjangan ye bro? maap maap. maksudnya biar jelas aja

Begini kisahnya. Beberapa waktu yang lalu kondisi ban belakang NMP ane udah bener-bener gundul layaknya ban motojipi. Janganken dibawa di trek basah, di trek kering pun ‘gigitan’-nya sudah sangat lemah. Daripada berlama-lama dengan kondisi yang nggak enak seperti ini, ane pun memutusken untuk mengganti ban…
Tadinya ane berniat mengganti ban belakang NMP dengan yang berukuran 120/80. Selain jadi terlihat lebih berisi, tinggi motor pun jadi bertambah. Sebab ban standar NMP 100/90, tingginya : 100 x 90% = 90mm alias 9 cm. Kalo pake 120/80 berarti tingginya jadi 120 x 80% = 96mm alias 9,6 cm. ada penambahan 1,2 cm (0,6 cm x 2 (atas bawah)). Di sisi lain, penambahan tinggi ini juga merupakan penambahan diameter roda yang otomatis akan berakibat naiknya topspeed. Sebaliknya jika pake ban dengan tinggi yang lebih pendek, contoh 110/70 (berarti tinggi ban hanya 110 x 70% = 77mm alias 7,7cm) maka topspeed akan menurun, meskipun akselerasi meningkat.

efek lain setelah ganti ban, yuk baca: Perubahan Akurasi Speedometer setelah ganti ban 
Sialnya, ane nggak menemukan ban 120/80 di toko ban. Yang ada cuma ukuran 120/70 merk sendal jepit. Itupun mesti ditebus dengan tiga lembar uang warna merah (bukan gocengan ye). Dan satu lagi merk jembatan batu, yang jembatan batu harganya mukegile. Setelah dipikir-pikir, akhirnya ane nekat mengambil ban yang satu ini…

Ingin tahu lebih lanjut review pemakaian ban 100/80 ini? Yuk baca: Full Review Michelin Pilot Street
Harganya juga setara dengan ban 120/70 tadi, tapi ukurannya lebih kecil. Cuma 100/80 bro… Bahkan ban ini lebih kecil dibanding ukuran ban standar NMP (100/90). Terus kenapa ane ambil yang ini? Entahlah, iseng aje pengen coba :b
Impresi awalnya? beuhhh.. Motor jadi pendek. Gimana nggak? Diameter roda mengalami penurunan 2 cm dibanding kondisi standarnya (silahken hitung dewe).

Dan beberapa hari kemudian, ane pun jadi penasaran dengan performa NMP dengan ban 100/80 ini. Waktu ba’da subuh ane jadiken sasaran untuk menjajal seperti apa lari NMP ane sekarang. Dan ternyata…

Akselerasinya terasa lebih nampol. Mantab lah. Mumpuni banget buat trek stop n go di perkotaan. Tapi topspeednya terasa dikebiri bro. Bisa ente liat pada gambar diatas. Ane dapet speed 109 km/jam di gps, sedangkan di speedo menunjukan angka 117 km/jam. Itu dengan kondisi mesin meraung-raung, lebih meraung dibandingken waktu pake ban standar di kecepatan yang sama. Feeling ane sih kalo diterusin dikit lagi bisa kena limiter tuh :b
…
Okelah, sekian post kali ini. Bagi ente yang ingin mencoba ban 100/80 untuk dipake di roda belakang nmp silahken nyoba. Bagi ente yang nggak pengen nyoba yaa nggak papa. Selamat libur lebaran~ Semoga bermanfaat~